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2017年:本年もよろしくお願いいたします。

  • 中国との仕事をはじめて、丸10年になりました。
  • ある制作会社様と『発注力の強化』に取り組んでいます。
  • 顧客体験(UX)のデザインから価値を創造していきます。

中国との仕事をはじめて、丸10年になりました。 改めて振り返ると、経済発展による急激な環境の変化を痛感させられます。マーケットの大きさには常々可能性を感じてきましたが、今後は人件費の安さよりも、購買力への期待が高まっていくと思われます。難しい局面が続きますが、文化や習慣について常に考える機会を与えられ、得られた知見が財産になってきました。最近になって「木を植えるのに最も良い時期は・・・」という中国の格言を知りました。〜 木を植えるのに最も良い時期は十年前だった、その次が今だ 〜(中文:种一棵树最好的时间是十年前,其次是现在)初心に戻って取り組んでいきます。

ある制作会社様と『発注力の強化』に取り組んでいます。 コンテンツ制作について「外注先をどう管理すれば良いか?」と相談されることが多いのですが、実際に課題を整理すると(国内、海外を問わず)発注元からの改善がより効果的で、成果につながりやすいことが分かります。様々な見解があると思いますが、ご賛同を頂いた現場で『発注力の強化』に取り組んでいます。マネジメント経験の浅いデザイナー層に、「ビジネスとクリエイティブの両立」という応用問題が丸投げされてしまうケースが少なくない現状には罪深さを感じます。業界全体の底上げにつながるような成功事例を増やして、良い影響を拡げたいと思います。

UX(顧客体験)デザインから価値を創造していきます。 新たなテクノロジーを活用したサービスの企画、オペレーションの最適化などが求められる昨今ですが、ICT顧問のコンサルティング実績を積みながら痛感してきたのは「顧客目線」の大切さです。技術的な仕様の検討と平行して、関係者が「顧客の観点」に立ち戻ることで多くの気づきが得られ、それこそが本来の「価値の創造」につながると感じています。泥臭いアプローチですが、地道な合意形成には人や組織の意識を変える効能があり、そこから思わぬヒントが生まれます。流行の「UX:ユーザーエクスペリエンス」に乗っかる形になりますが、ノウハウ提供をサービス化していきます。

本年もよろしくお願いいたします。

(写真は中国西安市の料理店に飾られていた達磨絵)

ホームページの「開発」と「運用」について

現在、会社の前にクルマが停めてあります。

何年も経って、かなり古くなってしまいました。

それを見て、「そろそろ新しいクルマに買い換えませんか?」とセールスが来ます。

クルマを活用すれば、もっと営業成績が伸ばせる、コストダウンができる・・・そんな期待もできますが、社内では有効活用されず、徒歩や自転車で仕事を続けています。

「免許を持っていないから」
「ペーパードライバーなので運転するのが怖い」
「忙しいし、近いから、 わざわざクルマを使うのは面倒」
・・・こういった理由でクルマはあまり活用されていません。

新しいクルマに買い換えたら、業績は上がるでしょうか?

 

【開発】新しいクルマに買い換えること。
【運用】そのクルマを実際に活用すること。  ← 是非、【運用】に着目してください!!

御社の課題は、ホームページが「古いこと」ではなく「うまく活用できていないこと」です。そこを改善しなければ、新しく買い替えてもクルマは停まったままです。

クルマの活用には、「社員に免許を取らせる」「ペーパードライバーに講習を受けさせる」「クルマを活用した人に褒美を与える」・・・このような改善策が考えられますが、短期間で人間の意識を変えるのは難しいものです。

では、どうしたら良いでしょうか?

まず、「運転手付きのクルマ」を使って仕事をして頂き、売り上げを向上させると共に、業務の効率を上げます。そうすると、逆に人間の意識として、徒歩や自転車に戻れなくなります。

きっと「近いところ(簡単なこと)なら自分で運転したい」と考える社員が出てきます。過去の経験から、御社の場合もそのように意識が切り替わっていく可能性が高いと思います。

 


こちらの文章は、2013年にある企業の役員に提出させて頂いたものです。

 それまでは、高額な開発費を投じた定期的なホームページのリニューアルが、業績の向上につながっていませんでした。弊社からの提案で【開発】だけでなく【運用】も予算化して頂き、3カ年計画で一緒に取り組んだ結果、ホームページからの注文数の増加、社内の業務フロー改善といった効果につなげることができました。

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連絡先 contact@rpd.co.jp / 03-4405-7784 担当:佐々木